智驾合规 | 强标密集发布 · 组合驾驶辅助国标正式出台

自动驾驶合规情报日报 · 2026年7月22日

智驾合规 | 强标密集发布 · 组合驾驶辅助国标正式出台（2026-07-22）

📊 政策法规

1. 《组合驾驶辅助系统安全要求》GB 47955-2026 正式发布，2027年1月实施

工信部组织制定的《智能网联汽车 组合驾驶辅助系统安全要求》（GB 47955-2026）强制性国家标准于2026年6月27日获国家市场监管总局和国标委批准发布，拟于2027年1月1日起正式实施。该标准针对L2+级别组合驾驶辅助（含NOA领航辅助驾驶功能），对系统安全提出了明确的强制性技术要求。当前我国搭载组合驾驶辅助功能的乘用车新车市场渗透率达70%，配备NOA的车型渗透率超30%，该标准的出台将直接规范大量在售车型的辅助驾驶功能安全底线。

🔗 来源：https://www.chinanews.com.cn/cj/2026/07-02/10651093.shtml | 工信部装备工业一司

2. 首部L3/L4自动驾驶强制性国标公开征求意见，2027年7月实施

工信部于2026年6月16日公示《智能网联汽车 自动驾驶系统安全要求》强制性国家标准（报批稿），征求意见截止6月24日。该标准为我国首部针对L3/L4级自动驾驶的强制性国标，核心要求包括：车企从”证明能力”转向”论证安全”、引入安全档案机制、对L3人机交接和L4系统风险处置能力提出差异化要求。标准明确碰撞不可避免时ADS应降低事故伤害，并规定了4条具体安全底线。标准拟于2027年7月1日正式实施。

🔗 来源：https://www.eeo.com.cn/2026/0618/919932.shtml | 工信部科技司

3. 深圳智能网联汽车管理条例修正案7月1日施行，”全域开放”系误读

修订后的《深圳经济特区智能网联汽车管理条例》于2026年7月1日起正式施行。修正案将第十七条改为”市人民政府可根据智能网联汽车发展和基础设施建设情况，选择若干行政区或在全市有序探索全域开放”。部分社交媒体将之解读为”深圳7月1日全域开放无人驾驶”，深圳市智能网联交通协会及多家自动驾驶企业明确回应：该条款属立法授权性质，并非即刻全域开放，具体实施尚需配套细则。

🔗 来源：https://www.piyao.org.cn/20260702/d8fc38c1cbee46919370bc38af02b05e/c.html | 深圳新闻网

4. 佛山禅城发布自动驾驶全域发展三年行动计划（2026-2028）

2026年7月14日，佛山市禅城区发布《禅城区自动驾驶全域发展行动计划（2026—2028年）》，提出打造大湾区首个全域开放的万亿城央，建设全国首个功能复合型自动驾驶应用示范区。同步配套产业扶持政策，推动佑驾创新等企业落子佛山，探索”公交+物流”一张网模式。

🔗 来源：https://m.21jingji.com/article/20260716/herald/3af9af18d45e64f8d2b0b2b0a102eb91.html

🔬 行业标准与技术

1. 首批三项智能网联汽车强制性国标已于2026年1月1日全面生效

2024年8月发布的GB 44495-2024《汽车整车信息安全技术要求》、GB 44496-2024《汽车软件升级通用技术要求》和GB 44497-2024《智能网联汽车 自动驾驶数据记录系统》三项强制性国标于2026年1月1日起全面实施。这三项标准填补了我国智能网联汽车领域强制性国家标准的空白，覆盖信息安全、OTA升级和自动驾驶数据记录三大关键领域，为车企合规提供了明确的制度框架。

🔗 来源：https://www.gov.cn/lianbo/bumen/202409/content_6972669.htm

2. 工信部就五项智能网联汽车强制性国标征求意见，标准体系加速完善

2026年初，工信部装备工业一司组织全国汽车标准化技术委员会开展了《智能网联汽车 自动驾驶系统安全要求》等五项强制性国家标准的制修订工作，已形成征求意见稿并公开征求意见。加上此前已发布的三项标准，我国智能网联汽车强制性国标体系正在加速构建，覆盖信息安全、软件升级、数据记录、自动驾驶系统安全和组合驾驶辅助安全五大领域。

🔗 来源：https://www.163.com/dy/article/KLJC61830534A4SC.html

📊 行业动态

1. Momenta港股上市，募资68亿港元，物理AI成新叙事

2026年7月8日，自动驾驶企业Momenta（6880.HK）正式登陆港交所，募资约68亿港元，市值约600亿元人民币。Momenta定位为”物理AI基座模型”构建者，2026年4月发布R7强化学习世界模型并实现量产首发。公司已与Uber、Grab、梅赛德斯-奔驰等建立战略合作，计划在阿布扎比、慕尼黑等海外城市布局Robotaxi服务。曹旭东预计Scalable Robo市场的拐点约在2028年到来。

🔗 来源：https://xueqiu.com/1942135967/399467036 | https://36kr.com/p/3887901338548995

2. 八部门印发《汽车数据出境安全指引（2026版）》，重要数据判定规则明确

2026年1月，工信部、国家网信办等八部门联合印发《汽车数据出境安全指引（2026版）》，明确了汽车数据处理者向境外提供数据的三类管理方式：申报数据出境安全评估、订立个人信息出境标准合同、通过个人信息出境认证。首次明确重要数据判定规则，要求汽车数据处理者先开展重要数据目录备案，再进行数据识别。自2026年1月1日起累计向境外提供100万人以上个人信息的，应当申报安全评估。

🔗 来源：https://www.caict.ac.cn/xwdt/ynxw/202604/P020260408354498646774.pdf | 中国信通院

3. 2026年测绘资质换证进入倒计时，智能网联相关企业面临合规大考

2026年测绘资质换证工作正式进入倒计时，随着2021年版《测绘资质分类分级标准》实施满5年，大量测绘地理信息企业面临复审换证。对于智能网联汽车企业，测绘资质不仅涉及高精地图采集和制作，还涉及众源采集数据合规。2026年审查实践更趋精细化，企业需从”突击合规”转向”过程合规”。

🔗 来源：https://www.163.com/dy/article/KL3KAG6L0556687V.html | 知乎

⚠️ 合规风险速览

🔍 核心主题总结

本周（2026年7月第3周）智驾合规领域核心主题：

1. 强标密集出台期：从2024年发布的三项基础强标（2026.1生效），到6月发布的组合驾驶辅助强标GB 47955-2026（2027.1实施），再到L3/L4自动驾驶安全要求征求意见（2027.7实施），我国已形成覆盖L2+到L4全级别的智能网联汽车强制性国家标准体系。

2. 数据跨境合规深化：《汽车数据出境安全指引（2026版）》落地后，车企需建立完善的重要数据识别、备案和出境管理机制，100万人个人信息累计阈值是关键合规红线。

3. 地方立法竞速与误读并存：深圳、天津、佛山等地加速自动驾驶立法和行动计划，但”全域开放”等表述常被误读，企业需关注立法授权条款与实施细则的差异。

4. 资本市场回暖：Momenta港股上市（600亿市值）标志着资本市场对自动驾驶赛道信心回升，”物理AI”新叙事正在重塑行业估值逻辑。

5. 测绘资质合规窗口：2026年测绘资质换证为智能网联汽车相关企业提出新要求，高精地图采集、众源数据合规仍是高风险领域。